Då är vi snart igång igen. Vi börjar en efterlängtad höstsäsong med bra tilldelning av träningstillfällen. Som vanligt hittar du tider och program här. Kolla alltid sidan innan du kommer.
Vi börjar på onsdag 9 september kl 14:00 och håller på till 19:00. När du kommer ut ska du har ett giltigt medlemskap!
Du kommer att möta en del förändringar sedan senast.
Ny depå
När du kommer ut ska du inte parkera där vi samlades senast du var där. Vi har en ny depåplats som du ser på kartan. Där samlas vi från och med nu.
Ny bana på Svartahålssidan
Vi (Håkan, Krille och Mikael) har dragit upp nya slingor på Svartahålsdelen av vårt område. Bandelarna behöver köras upp och vi kommer att ägna onsdagen, och lördagsträningen, att göra det.
Vi har en bangrupp som kommer att underhålla våra slingor. Vi behöver fortfarande några till som kan göra en liten insats och du är förstås välkommen att hoppa in.
Nytt knatteområde
I samband med att vi flyttade depån har vi också installerat ett nytt knatteområde under Per Carells ledning. Fördelarna är många. Den separata knattedepån ansluter direkt till det större depåområdet. Knattarna får sin egen plats samtidigt som de är när alla andra. Bättre sammanhållning helt enkelt.
Knatteområdet får ett uppvärmningsområde och en egen slinga i direkt anslutning till depån. Slingan kan lätt kopplas in på huvudslingan när knattarna är mogna. På så sätt kan de tillsammans med sina föräldrar utvecklas i egen, och kanske snabbare takt.
Nu på onsdag
…kommer vi att arrangera det så att vi har en gemensam start varje hel timma för alla som är på plats för att köra ett mastervarv. När mastervarvet är kört är det fri körning på Svartahålsslingan. Ingen körning på södra delen av fältet.
När du kommer får du alltså inte köra ut på banan förrän vi har samlat ihop nyanlända till ett gemensamt varv.
På lördag 12 sep
…börjar vi som vanligt med ett förarmöte kl 09:45 och därefter tar vi alla som inte kan banan på ett intro-varv. Sedan är det bara att fortsätta att ”sätta” spåret så att det blir så bra det bara kan bli till vår 6-timmarstävling 10 oktober,
Det händer en del på Revinge även under sommaren när vi har köruppehåll. Här får du en kort uppdatering och dessutom en inbjudan att ”ta tag i ett par kul uppgifter”.
Vi har gjort några förändringar som ger oss mycket bättre förutsättningar att hantera träningar och tävlingar – lite kort här så återkommer vi närmare inpå säsongsstarten 9 september.
Vi har flyttat depån till området där vårt förrådsgarage ligger. Du ser var på kartan. För att göra det ”intimare” med knattarna och bättre för dem att samlas på ett ställe får de en separat depåyta i direkt anslutning till depån för övriga.
Vi har köpt in en terränghjuling plus ett släp som redan är i gång för banbygge. En riktigt bra och nödvändig investering som kommer att hjälpa oss att kontinuerligt underhålla banan. Vi har tillsatt en mindre grupp som ansvarar för drift och skötsel så att vi ömt vårdar det vi lägger medlemmars pengar på.
Vi har påbörjat banbygget inför höststarten. Det blir en god blandning mellan ny dragning och den redan etablerade slingan. På tal om det, vi har två erbjudande till den eller de som vill bidra.
Vår ”extrembana” behöver händer, fötter och några goda hjärnor som kan skapa något spännande och utmanade för alla oss som inte ännu är mogna för Hells Gate. Du ser området för den planerade banan på kartan. Hör av dig till oss om du och några du vill jobba med är sugna att ta tag i detta. Du får ansvar och utrymme för att planera och bygga, helt upp till din fantasi och intresse (inom vissa givna ramar som dikteras av överheten ovan oss).
Som du redan sett flyttar vi depån. Därför håller vi också på att fixa till ett nytt knatteområde i anslutning till depån. Det frigör området norr om gamla depån som nu kommer att bli en ny ”specialsträcka” som används separat eller i kombination med övriga slingan. Hör av dig om du tilltalas av att ta tag i just detta område för att planera och bygga.
Den bana vi nu bygger upp kommer att få så mycket fasta markeringar som möjligt. Hur vi gör det ser du här.
Välkommen att höra av dig till någon av oss som är banansvariga:
I höst sätter vi igång på Revinge med delvis nya förutsättningar. Med det menar jag att vi tar ett steg till i vår utveckling av föreningens enduroverksamhet. Vi som förbereder höstsäsongen ser mycket fram mot det vi hoppas kunna skapa för allas absolut bästa.
Tilldelningen av tider i höst bör ge oss det utrymme vi behöver för att hinna få hoja till oss god Revingeträning som kan kompletteras med träning på annat underlag mellan alla kul tävlingar som ligger i ditt schema.
Vi fattade beslut igår att förbereda för en 6-timmars-tävling 10 oktober. Visst låter det rasande kul. Nu ska vi bara se till att det kan bli av också.
Nu till det viktigaste
För att hösten på Revingefältet ska kunna bli av och rulla som vi alla vill att den ska behövs din hjälp. Vi hoppas därför att du kan ställa upp och funka som träningstillfälleskontakt någon gång under hösten. Det jobbet klarar alla av utan avancerade förkunskaper – en liten guide hittar du här.
Inget att fundera på, kolla din kalender, nu. Och välj dag eller dagar då just du gör det roliga möjligt.
30 maj arrangerar vi vår deltävling i Sydendurocupen. Vi vill att det ska bli en bra tävling, förstås. För att tävlingsområdet ska bli bra för tävlande och funktionärer behöver vi din hjälp för att markera upp bana, depå, mm.
Ställer du upp?
De som ställer upp med sina händer, fötter och hjärna kommer att belönas och erbjudas ett träningsläger, all-inclusive, i augusti/september. I skrivande stund är vi inte klara över datum, plats och tränare – men det kommer att bli riktigt bra, det kan vi lova.
Så här förbereder vi oss
Vi har fått tillträde till fältet för förberedelser lördag 23 maj 10-16 och fredag 29 maj 12-17. På tävlingsdagen behöver vi också funktionärshjälp, delvis före och under tävlingen och efter för att riva banan. Du kan hjälpa oss, alla eller någon av dagarna, själv och/eller erbjuda nära och kära en fin stund på Revinge.
Efter förra årets upplevelse såg jag mycket fram årets upplaga av Hovdalajakten, FMCK Hässleholms framgångskoncept. De tjejerna och grabbarna gör ingen besviken. Bättre tävling och arrangemang får man nog leta länge efter – grattis till årets föryngringsaktivtet och hjärtligt tack för att ni så ödmjukt och samtidigt kraftfullt tar hand om oss som älskar enduro.
Är du nyfiken på hur det gick för dina FMCK Malmö-bröder? Kika här. Några av oss var anmälda enbart lördag, de härdade 🙄 masade sig också tidigt ur sängen för ytterligare en fin dag. Nästa år är vi säkert fler som tuffar runt den fina Hässleholmsbygden – du, det är en uppmaning.
Den andra uppmaningen jag vill ge, inte så mycket till de härliga Hässleholmarna, utan till [oss] alla andra är: fler typ 1-tävlingar. Varvlopp i all ära, hur kul som helst, men typ 1 känns mer som den enduro vi söker själen och hjärtat i.
Vi, FMCK Malmö, tittar med beundran och med lärande ögon på våra systrar och bröder för att hitta vägen till arrangemang som ger utrymme för betydligt fler tävlingar i vår region och föra att visa omgivning och skeptiker till motorsporten att vi finns, ska respekteras, och har rätt att få ta plats. En delvis knölig och mödosam resa, men absolut inte omöjlig. Vi har redan visat att hårt arbete, saklighet och välvillig kommunikationanda har tagit oss till en plats vi höll på att helt förlora. Vi ger oss inte!
Ops, det blev visst en utsvävning från själva Hovdalajakten. Så det är lika bra att surfa vidare på den vågen.
Att fixa till en tävling med den kalibern är inte snutet ur näsan i ett blås. Jag vill inte påstå att jag vet och förstår hela omfattningen av den insats som krävs. Däremot har vi skaffat oss tillräckligt med insikter för att förstå att om vi vill få till rimligt bra tävlingar behöver dels en engagerad grupp som driver på och ett stort antal medlemmar som stöttar. Detta är inte helt okomplicerat att få till i en ideell struktur där alla brottas med åtaganden och måsten som sker utanför föreningens arbete och driftsansvar.
Vi har som jag tidigare berört börjat utbilda oss och bygga en något fastare form av tävlingsorganisation. Syftet med den är just att förenkla livet för oss alla så att vi vid varje tillfälle den behöver leverera vet exakt vad som ska göras och vad som krävs i material och resurser. Just nu är vi en kärntrupp som sitter vid ritbordet. När det sedan kommer till att drifta själva tävlingsarrangemanget krävs många händer och fiffiga hjärnor.
Så, vart vill jag komma med detta? I all korthet och enkelhet: räck upp handen och säg högt så alla hör, jag vill gärna hjälpa till. Händer det kan vi bli en ännu mycket mer sammansvetsad och stark förening som vinner, inte bara i spåret, utan också i ”politiken”.
Nytt medlemsår fr o m onsdag 1 april. Har du betalt avgiften för medlemskap och ev träningsavgift 1 oktober 2014 eller senare har du redan ett giltigt medlemskap för hela 2015. Har du inte betalt än är det dags nu.
Kort om Revinge – nytt avtal och lite mer att tänka på
Träningstider för april och framåt kommer upp efterhand. Jag är ledsen att det är lite rörigt just nu och en period framåt så att du inte kan planera som du, och jag, vill. Håll ut!
Medlemsbevis – fr o m 1 april ska du kunna visa upp giltigt medlemskap och betald träningsavgift för 2015. Kvitto, utskrift eller kvittot i mobilen, gäller som medlemskort. Dessutom ska du kunna uppvisa årets medlemsdekal, fastsatt på hojen. Dekalen får du av oss när vi ses på heden.
Miljömatta – En god och självklar vana. Se till att fixa en godkänd miljömatta (se Svemos reglemente) så snart som möjligt. Har du tur kan du köpa en av oss på plats till självkostnadspris.
Tvätt – Vi tvättar inga hojar på Revinge efter avslutad träning. Visst, vi är flera som gjort det tidigare, inklusive jag själv. Men nu tar vi med skiten hem som inte går att borsta av.
Ljud – Vi har investerat i ny ljudmätningsutrustning och kommer efter hand att hjälpa dig, och oss alla, att få koll på att vi håller oss inom Naturvårdsverkets gränsvärden och att vi är väl förberedda för stora och små tävlingar.
Och du, glöm inte: Hovdalajakten 11-12 april, Sydendurocupen Släggarp 25 april, Sydendurocupen Revinge 30 maj.
Som ett led i att stärka vår förenings förmåga att ordna arrangemang som möter våra egna behov, lockar likasinnade från när och fjärran, står upp för god kvalitet, och inte minst respekteras av kringboende och de som inte älskar vår sport lika mycket som vi har vi påbörjat ett arbete för att bygga en välutbildad organisation.
Kille och kursledare Roger Johansson från Svemo/MS Gösta reder ut dBA
Vi har fortsatt vår resa vi påbörjade i höstas och fullföljt ytterligare utbildningssteg i Svemos regi. Efter utbildningshelgen 7-8 mars går Johan Sandström och Joakim Olsson in i roller som licensierade tävlingsledare. Dessutom har Krister Gard och Mikael Larson utbildats i Svemosregler för ljudmätning och miljöarbete.
Jag tror du tänker så här: Svemo-kurs, det låter torrt och jag har bättre att göra. Faktum är att det var en bra helg. Det varierade förstås och vi fyra som var där har olika erfarenheter och uppfattningar. Men faktum kvarstår, vi har skaffat oss kunskap och kompetens som gör att vi kan ta oss framåt för att rädda vår sport.
Vi hade många bra diskussioner och utbyten mellan flera klubbar i Södra distriktet. Ett par bilder som tydligt växte fram under de två dagarna var: det är ett tufft jobb att få frivilliga att engagera sig för drift och tävlingar, det är en hård och ständig kamp mot (eller med) myndigheter och närboende för att överhuvud taget kunna få utrymme och tider för sporten. Det är viktigt att komma ihåg det när vi resonerar i termer av att vi gör som vi vill så länge det går, eller när vi rynkar på näsan och fnyser åt regler och restriktioner som klubbar och föreningar arbetar efter.
Så, vi kommer att dra vårt strå till stacken.
När det gäller miljö är buller vårt absolut största problem och den miljöprövning kommunen gjort (som följer Naturvårdsverkets riktlinjer) behöver inte begränsa oss, men vi måste följa upp hur vi efterlever kraven.
Vi kommer att uppgradera vår ljudmätningsutrustning och genomföra ljudmätningar på vissa ställen på fältet för att få en bild och konkreta data på om vi lever efter kraven. Vi kommer också att regelmässigt hjälpa dig som medlem att få din hoj ljudmätt. Vi vill att det leder fram till en ömsesidig vilja att arbeta för att få ned ljudet till att, som ett minimum, ligga inom Svemos gräns för träning och tävling, 112+2 dBA. Det hjälper både dig och oss att få koll på läget så att vi dels uppfyller kraven på vårt område och att du är väl förberedd när du kommer till en tävling. Här finns mycket att göra och här måste vi hjälpas åt.
Vi har tagit upp miljömattan på flera förarmöten. På Revinge är det obligatorisk med miljömatta. Alltså miljömatta, inte en markering med disktrasa. Låt oss undvika att ha synpunkter på hur logiskt, rationellt eller bra det faktiskt är, utan helt enkelt se till att vi följer Svemos reglemente. Svemo säger så här: miljömatta gäller vid träning och tävling, dvs alltid. Svemo talar också om i sitt Specialreglemente 5.6.3 hur mattan ska vara beskaffad:
Skydd för marken vid service. För samtliga enduromotorcyklar som placeras där service är tillåten, ska absorberande markskydd (miljömatta) användas som skydd mot spill på marken. Detta är obligatoriskt vid all enduroverksamhet, såväl i samband med träning som vid tävling. Markskyddet (miljömattan) ska bestå av en absorberande överdel och en tät underdel, storleken vara minimum 160 x 100 cm, ha absorberingskapacitet på minst 1 liter och en tjocklek på minst 5 mm. Underlåtenhet att använda miljömatta vid tävling medför bestraffning enligt NT, med straffavgift 500 kr (första tillfället) och uteslutning ur tävlingen (andra tillfället). Dessutom kan annan bestraffning enligt NT utdömas. Förare som vid träning underlåter att använda miljömatta ska av ansvarig ledare stoppas att fortsätta träningen.
Jag tycker du ska ta dig en stund i soffan och bläddra genom Enduroreglementet. Det ger bra information, lockar säkert fram en del idéer, och ger dig en bra bild av vad som gäller när du kommer ut på tävlingar, till andra klubbar eller står framför en pil på Revingehed.
Det var det så långt. Som ni ser har vi en del som vi kan ha synpunkter på. Låt oss istället spilla vår energi på att se till att vi kan fortsätta köra hoj utan att ha allmänheten eller länsman i hasorna – och göra det tillsammans i samförstånd.
I tisdags träffades Sydendurogruppen för planering av årets tävlingar. Jag har sammanfattat reglerna för årets tävlingar och lagt in preliminära tider på hemsidan. Nytt är att du nu kan anmäla fast startnummer för cupen, det gör du på Svemo TA (Min profil>Fasta startnummer>Välj till startnummer).
Vissa regler har ändrats och det kommer att påverka samtliga våra tävlingar framöver. Det är viktigt att du som förare, oavsett om du avser tävla eller inte, tar del av regelverket.
Bla klargörs hur man får avvika från gällande spår – för många av oss krävs här en rejäl skärpning ute på Revinge, det genas och svängar rätas ut hej vilt.
