Frivilliga motorcykelkåren i Malmö
I början av november fick du en faktura för 2023, den skulle vara betald senast i förra veckan.
Fakturan skickades till den e-postadress du lämnat till oss.
Om fakturan inte betalas så upphör ditt medlemskap vid årsskiftet.
Vi ser fram mot ditt fortsatta medlemskap.
FMCK Malmö
Här uppe , Δ, ligger en liten julhälsning från kårchefen.
Rasmus
Kårchef
FMCK Malmö
Vi erbjuder medlemmar att beställa ny klubbtröja
Information och beställningsformulär under Enduro & Revinge/Klubbtröja.
Välkommen med din beställning
Enduro & Revinge
FMCK Malmö
Mycket blev sig olikt denna vårsäsong. Tillgången till övningsfältet blev kraftigt begränsat p g a FM:s planerade storövning Aurora. Så slog coronaviruset ned som en bomb och förändrade flera av våra planer. Vi har trots allt turen att Folkhälsomyndighetens strategi tillåter fortsatt träning om än under stramare former. Aurora ställdes in och i samma ögonblick öppnades ytterligare träningstillfällen upp – inget ont som inte har något gott med sig.
Samtidigt ska vi vara klara över att riskerna pandemin fört med sig är långt ifrån över. Det är helt avgörande för fortsatt god hälsa att vi hjälps åt att hålla hårt i tyglarna och inte slappnar av.
Tak för antal träningslicenser Som du informerats om i tidigare meddelanden har vi infört restriktioner för hur du kan teckna träningslicens för träning på Revinge. Vi lättade nyligen på restriktionerna för att börja släppa in medlemmar som stått i kö. Nu har vi kommit till nästa punkt där vi anser oss ha rimligt god kontroll på vilken omfattning på medlemskap och träningslicenser föreningen kan bemästra. Vi har satt en hård gräns på 215 vuxenlicenser (medlemmar fyllda 18 år). När den kvoten är fylld ställs du i kö. Vi har inte satt något tak för ungdomar (under 18 år).
Redovisa arbetsinsats Som du också tagit del av i tidigare information på denna nyhetssida knyter vi möjligheten att teckna träningslicens till olika typer av arbetsinsatser. Du ansvarar själv för att redovisa dina små och stora bidrag. Du gör det på vår sajt i ett enkelt formulär under menyvalet Enduro & Revinge/Redovisning av arbetsinsats. Så, försäkra dig om att din träningslicens inte kommer att ifrågasättas genom att notera löpande (eller retroaktivt) alla dina aktiva bidrag till vårt framgångsrika gemensamma arbete.
Facebook Inom kort blir det sannolikt så att vi kommer att begränsa vår nuvarande facebookgrupp FMCK Malmö till endast medlemmar. Samtidigt kommer vi att öppna en offentlig grupp som gör det möjligt för samtliga inom och utanför föreningen att hitta till vår sajt för att där ta del av aktuell information om t ex träningar.
Ingen arrangerad säsongsavslutning Vi är måna om vår gemensamma goda hälsa. Det blir svårt för oss att traditionsenligt samlas för att leka och grilla tillsammans. Vi väljer att hålla öppet för träning som vanligt men utan storslagna gemensamma aktiviteter. Jobbigt? Nja … Mera klokt än surt.
Har du frågor eller konstruktiva förslag som gäller t ex träning, säkerhet, bana och spårdragning, mm är du välkommen att kontakta oss när vi ses på plats eller via mejl enduro-och-revinge@fmckmalmo.se
Verksamhetsområde Enduro & Revinge
FMCK Malmö
Hej endurovänner
Varvet vänds. Stefan Sjöholm informerar på förarmötet vad som gäller för dagen i samverkan med Alice Borg och Allan Gustavsson.
Vi har alla ett gemensamt ansvar för att säkerställa ordning och reda, säkerhet och inte minst att vår verksamhet inte ska behöva ifrågasättas.
Av flera skäl har belastningen på vårt område ökat samtidigt som kravet på underhåll av naturliga skäl också ökat, dessvärre i en utsträckning som vi har svårt att vara i takt med. Följsamheten till våra rutiner och regler är bristfällig och fler av oss behövs för underhållsarbetet.
Från och med lördag kommer vi att mer strikt säkerställa god ordning på fältet, efterlevnad av rutiner och regler, och att du som förare väljer enbart de etablerade spåren för din träning.
Ett par exempel:
Till sist: i ditt medlemskap och träningslicens följer en skyldighet att vara informerad om och efterleva vad som gäller hos oss. Det gäller också om du besöker oss som tränande gäst. Utöver Svemos Enduroreglemente bör du ha god kännedom om vad som står här!
Har du synpunkter eller frågor avseende denna kommunikation är du välkommen att kontakta Mikael Larson eller Anders Larsson.
Hejsan vänner
Några av er har noterat att vårt medlemskort knutet till Cardskipper har slutat gälla och att det inte förnyas. Vårt avtal med Impleo och Cardskipper är avslutat.
Vi byter leverantör och system för vår medlemshantering som på ett bättre sätt rationaliserar vår medlemshantering och som dessutom är bättre integrerat med Riksidrottsförbundets IdrottOnline och därmed Svemos tävlingsadministrationshantering Svemo TA.
Så småningom kommer du att kunna visa upp ett nytt medlemskort. Nu och tillsvidare gäller din aktiva Svemolicens som medlemsbevis (på den framgår klubbmedlemskapet) eller kvitto på inbetald medlemsavgift (plus träningsavgift om du tränar på Revinge). Är din licens knuten till en annan förening och om du regelbundet tränar på Revinge ska du kunna uppvisa bevis på medlemskap hos oss.
Ytterligare information om medlemskap hittar du här och om våra träningar på Revinge här.
Hejsan govänner
Vår fantastiska bana på Revinge kräver kontinuerlig översyn och underhåll. Tidigare hade vi en bangrupp, som förvisso haltade en smula, men som ändå stod i viss beredskap inför träningar och tävling. Gruppen har av olika skäl lösts upp.
Nu vill jag att vi kavlar upp ärmarna och gör ett omtag.
Thomas, banchefen och jag har samrått och ser att vi behöver få igång banmaskineriet igen. Ni som körde tävlingen i lördags förstår precis vad jag menar om jag säger att vi behöver hyvla och jämna på åtskilliga ställen på banan för att den dels ska återfå sin charm och dels för att den ska hålla för vidare övningar. Jag har erbjudit mig att agera som biträdande till Thomas för att samla zonvärdar som i sin tur engagerar ytterligare flitiga och engagerade medarbetare.
Nu vänder jag mig till dig för att erbjuda dig möjlighet att ta ett ”zonansvar”.
Vi har för närvarande 10 zoner plus en teknikbana. Jag önskar att vi har en zonvärd för varje zon plus en värd för teknikbanan.
De uppgifter jag ser framför mig är i första hand att ta ett ledande ansvar för respektive zon. D v s, att kontinuerligt hålla ett vakande öga över zonen, att rekrytera medhjälpare för enkelt banunderhåll, och att då och då med kratta och spade (eller maskin) ”laga” banan i den befintliga sträckning banan har för tillfället. Eventuella omdragningar eller justeringar löser zonvärden i samråd med banchefen.
Erbjudandet är inget du behöver ducka för. De gånger vi jobbar på området brukar det både vara trevligt, föreningsbyggande och inte minst nyttigt för att läsa och lära vår speciella terräng. Känner du att: oh yes, jag vill visa att jag är en del i vår fina gemenskap och inte minst kasta in en timma då-och-då för vårt gemensammas bästa, ska du höra av dig till mig, Mikael. Det är inget heltidsjobb, inget arbetstagaransvar följer med uppdraget, och du har ingen arbetsgivare som ger dig order. Nej, vi gör detta tillsammans i god anda och med vetskap om att det sker på frivillig grund. Det enda jag begär är att: tar du på dig en uppgift, låt den då inte bara ligga och skvalpa.
Den enda baksida jag ser av vårt gyllene mynt är att gör vi inget och blir vi inte fler som hjälps åt i gott samförstånd kommer mörka moln dra in över fältet…
Vi tar tag i detta, NU. Slå mig en signal, mejla mig, eller hugg mig på fältet.
Hjärtligt och stort tack på förhand!
Kamrater
Från och med lördagen 30 mars gäller att mc alltid ska ledas inom depåområdet.
För att reducera risk för kollision eller tillbud i depåområdet inför vi förbud mot mc-körning inom depåområdet till och från bana. Vi har under en längre tid haft regeln att gångfart ska gälla vid framförande av mc. Vår bedömning är att det inte inte efterlevs och därför höjer vi kraven i akt och mening att skapa en högre säkerhet, en bättre ordning och med det en ökad trivsel i vårt gemensamma depåområde.
Låt oss enas om att det är en gemensam angelägenhet och därför är det upp till oss alla att nu påminna varandra om det självklara.
Välkomna
Sedan ett par år har vi som förening den stora glädjen att se ungdomar och seniorer satsa på sin enduro. Vi har sett stora framgångar i en växande och väl ordnad ungdomsverksamhet och fina placeringar i nationella och internationella tävlingar.
Styrelsen, och därmed alla vi medlemmar, fortsätter även under 2019 att stötta ungdomar, juniorer och seniorer med elitinriktad endurosatsning. Vi har uppdaterat vår policy och hoppas att det underlättar för dig som söker bidrag.
När du läst genom vår policy är du välkommen att komma in med din tävlingsplanering – den ska skickas till oss senast 31 januari 2019. Din planering ligger till grund för vår budgetering och det utrymme vi kan skapa för att ge dig bästa hjälp.
Policyn och formuläret för tävlingsplanering hittar du här: http://fmckmalmo.se/karen/styrdokument/.
Välkommen och stort lycka till!
Ännu en fantastiskt fin dag på Revingehed. Bra väder, finfint underlag, skön enduro och gött häng i depån. Tänk så bra vi har det.
Men – slut på ”vilda västern” – vi har lite att jobba på för att få fortsätta vara kvar på fältet. För att göra en lång historia kort: arrendatorn och kringboende harklar sig i bakgrunden och vill se bättring.
Så, vadådå. Tja, vi har tjatat om det mer än en gång och vissa av oss tycks inte spela i samma lag som de flesta andra. Vi informerar på de flesta förarmöten och inte minst på vår sajt om vad som gäller på Revinge och åtminstone jag tycker nog att både lyhördheten för allas vårt bästa och inte minst det sunda förnuftet borde räcka långt. Men icke sa – inte Nicke – utan Micke.
Detta gäller och tycker du att reglerna är för svåra att förhålla sig till är det bara att höra av sig så hjälper vi dig att avregistrera ditt medlemskap i vår fina förening. Du får den vägledning du behöver på våra förarmöten och kommer du sent är det lätt som en plätt att att kolla vad som gäller, generellt och just idag. Och, när du sätter dig på hojen, koppla in dina neurologiska kontrollfunktioner.
Vi har prövat att böna och be, skylta med stopp och vädjan att gå över vägen, uppmanat att rulla över vägarna, allt i syfte att inte sprätta sönder vägavsnitten där vi passerar. Och nu senast med ytterligare ett tydligt krav att lugnt och försiktigt rulla över vägarna. Hur tycker ni att det funkade idag? Vissa missade visst att rulla ut med hjärnan påslagen.
I depån gäller alltid gångfart och inget gasande eller hojlattjande. När du rullar – lugnt och städat – från depån till banans början gäller respektfull och säkerhetsklassad gångfart. Först när du når banans början är du bemyndigad att vrida på gasen. Märkligt att 10 meter ska spela så stor roll på en bana som mäter 20+ km.
Vi har genomfört medlemskontroller. Senast vi gjorde detta – notera att detta inte vänder sig till dig som missat eller glömt fixa till det – visade det sig att flera, som det verkar, tror att Revingehed, på vårt träningsområde och på våra träningstider, är som vilken jävla öken som helst. Nix, så är det inte. Här reglerar myndigheterna hur vi får och kan verka. Alltså, är du 18 år eller äldre ska du ha en korrekt registrerad hoj. Du ska ha minst en mini-skylt monterad på din bakljusbestyckade bakskärm. Du ska också kunna visa upp originalskylten vid tillfälle eller på begäran (precis som enduroreglementet föreskriver och som också sker på många tävlingar där reistreringskravet gäller).
Tycker du att vi leker och agerar poliser? I så fall beror det helt på att just du inte tycker att våra regler är viktiga eller ska gälla just dig. Hjälps vi åt att styra upp oss slipper du ”polisandet”. Alternativt träffas vi på annat sätt än i vår föreningsverksamhet.
Tja, jag tror inte jag jag direkt kvoterade in i poppisklubben med detta men å andra sidan kanske det räddar oss från risken att behöva leta andra enduromöjligheter.
Stort tack på förhand
Mikael