En regnig dag på Revinge

Tack alla vänner för att ni gjorde vår blöta och regniga träningsdag till en upplyftande och mycket inspirerande ”tävlingsdag”. Jag bedömer det som ett mycket lyckat event som gav många en hel del mersmak.

Tack Andreas för den gedigna insatsen med tidtagning. Resultat här. Passar på att också speciellt lyfta fram Leon, det är svårt att inte bli förälskad i honom.

Jag tror att det enkla formatet (med sina fel och brister) gjorde leken i sandlådan till den mer uppsluppna tillställning vi önskat. Varför, undrar du kanske.

Det finns naturligtvis många skäl till det:

  • Först och främst var ambitionen att avdramatisera tävlingsmomentet och göra det intressant även för de medlemmar som sällan tävlar eller som aldrig någonsin prövat på tävlingsmomentet. Och göra det tillsammans, lite som en team building-aktivitet.
  • Så lite arbete som möjligt med bana gör att att vi enkelt kan arrangera utan stora insatser från många medlemmar – öppnar upp för att oftare fixa liknande event.
  • Tävlingsmomentet, som sådant, lockar fram djupare instinkter att pröva sin förmåga som ger oss alla, och även de som vill satsa större, en möjligt att tidsträna under mer organiserade former; då gör det kanske inte så mycket  att vissa markeringar blir en aning otydliga. Så länge man utforskar det som är endurons själ, problemlösning on the fly och vid överblick över spårområdet för bästa spårval, och kör konsekvent varv efter varv blir det plötsligt som vilken välorganiserade tävling som helst.
  • Gemensamma aktiviteter är det som skapar värde i en förening som vill hjälpa medlemmar till den enduronivå som passar just dig bäst.

Med detta sagt öppnar jag också en inbjudan till just dig att fundera på vilka aktiviteter du saknar eller önskar. Stort som smått. Men, du ska då veta att inget sker av sig självt och det är inte alltid ”någon annan” som fixar. Du, eller du tillsammans med annan medlem, har full frihet att ta tag i något som t ex en gemensam träning på Revinge eller Höf, utbyte med annan klubb (t ex som den Mat ordnade), kurskvällar för t ex fjädring, o s v.

Funderar på något men inte riktigt vet hur du vill ta det vidare, hör av dig till mig, Mikael

Klubbevent 21 oktober

Obs! Träningstiden och programmet justerat. Vi har fått avslag från P7 för träning till kl 22. Träningstiden blir från 10-16.

Vi  arrangerar ett lättsamt klubbevent på Revinge lördag 21 oktober. Det är öppet för alla medlemmar (och speciellt inbjudna) och kommer att genomföras i ett enkelt tävlingsformat. 

  • Tidtagning: Alla kan delta, du behöver ingen AMB eller annat hjälpmedel

Om du inte avser delta i programmet kommer träningsmöjligheten på Revinge vara begränsad under hela dagen.

Bläddra ned och anmäl ditt deltagande i formuläret!

Program

0930 Förarmöte, anmälan
1000 Fri träning På zon 4, 9 och 10, kommer att vara möjligt att köra här under andra delar av dagen.
1100 Start Guldhjälmklass Inkluderar samtliga barn/ungdomar i alla åldrar
1200 Lunch
1300 Start fossil- och elklass Öppen inbjudan till medlemmar och inbjudna förare med reggade hojar. Är du under 18 är du välkommen med oreggad hoj.

Typ 1, två sträckor (SP1 och SP2). Du kör tre alternativt fyra hela varv.

1600 Avslutning

 

SM/USM i Skövde 12-13 augusti

Hejsan vänner!

Vad sägs om att besöka Skövde och enduro-SM/USM 12-13 augusti? Och du, varför inte testa ett SM i spåret, som motionär i breddklassen.

Vi i FMCK Malmö har, minst, två goda skäl att ta oss upp till Skövde:
  1. Franz, Hampus och Emil tävlar lördag respektive söndag. Om vi är där och lyfter fram dem med våra glada tillrop kanske de fortsätter göra stordåd och sätta vår fina förening än tydligare på kartan.
  2. Vi håller som bäst på att förbereda oss för att göra oss SM-tävlings-fähiga. Ett studiebesök i Skövde ger oss den bästa av möjligheter att se och lära.
Om vi drar upp ett gäng för att heja, lära och inte minst umgås och ha kul kan det bli en finfin kompensation för att vi själva inte står på startlinjen. Med de fina frontfigurer vi nu har som tävlar i SM/USM kanske det också kan väcka lust hos fler i föreningen att anmäla sig till större tävlingar – det finns fler än elitklasser i SM! Allt att vinna med andra ord, så passa på att anmäla dig i breddklassen.

En ny tävlingsorganisation håller på att ta form. Några av oss (redan engagerade i tävlingsorganisationen) har för avsikt att/ska försöka åka upp till Skövde för att (inte bara heja alltså) suga i oss av det vi behöver lära och förstå för att få till ett alldeles häpnadsväckande arrangemang på hemmaplan. Vore kul med ett större gäng: många ögon och öron kan få oss att mogna och växa upp så mycket snabbare. Och, som sagt, varför inte anmäla dig till bredd för att se och lära på parkettplats.

Rör det på sig och intresset finns kan vi överväga viss samordning…

Med vänlig hälsning
Mikael

Det händer något i endurosverige

Jag upplever något mycket spännande och givande just nu. Skåne, och inte minst FMCK Malmö, syns allt tydligare och längre upp på resultatlistor. Strävsamheten och uthålligheten hos Hampus Smith är värd så mycket beundran – den återkommer vi till.

I fjol valde Franz Löfquist att känna sig för i hetluften bland svensk enduroelit. Det blev nog allt fler som efter hand lyfte på ögonbrynen under den resan – från att ta steget in från crossen med prova-på-ambition till top tio i SM1. Inför sista deltävlingen var det bud på en fjärdeplats, just det, om det inte hade varit för den där olycksaliga framdrevsbulten förstås. Nu blev det i stället en total sjundeplats. Kan bara betyda en sak: en smart grabb med framåtblick och insiktsfull och ödmjuk syn på enduron och sina medtävlare.

SM 2017 har inte kommit igång än. Franz är bättre rustad i år och körde med stor framgång sina sighting laps förra året. Det ska bli riktigt spännande, nja, spännande säkert, men mest njutbar underhållning, att följa honom i år.

Franz har startat året på ett sätt som imponerar djupt på mig. Det som imponerar mest är hur han kör och hur stabilt och kontrollerat det är. Det är alltså ingen överraskning att Franz på sitt metodiska sätt, tveklöst, vinner Sydendurocupens deltävlingar i Tomelilla och Helsingborg, eller att Franz tillsammans med Marcus Torkelsson från grannklubben tar hem 6-timmars. Och nu senast dubblar han segern i FMCK Hässleholms Hovdalajakten.

Jag kunde inte vara på plats på Hovdala för att njuta av ett av Sveriges bästa arrangemang, så jag fick leva mig in i proven genom tidsredovisningen i semi-realtid. När jag stirrar på tiderna så börjar jag förstås se ett antal mönster. Mönster som bekräftar det jag så mycket ser upp till hos Franz.

För att summera: tävlingen sträcker sig över två dagar och blir förstås ett rätt komplett uthållighetsprov. Allt kan alltså hända under färden mot 24 fullföljda prov. Under två dagar syns ingen avmattning. Tiderna på proven ligger stabilt eller minskar på ett par av proven. Dag 2 blir vassare med bättre resultat.

Så ser det ut när jag betraktar en enduroförare som har rätt fysiska förutsättningar, som har optimerat sitt arbetsredskap, som använder sin  förmåga att läsa bana och förutsättningar, och inte minst har ett ödmjukt förhållningssätt till sina höga mål.

Lycka till Franz!

.

Ett testår i enduro-SM rundas av

Det är inte utan stolhet som jag skriver detta som medlem i FMCK Malmö och som representant för föreningens styrelse.

Franz avslutade serien med en magnifik prestation och slutade på plats 7 i SM1. Han hade vittring på en bättre placering men råkade ut för ett maskinfel på första specialprovet i den avslutande deltävlingen. Trots att han fick bryta slutade han alltså på en 7:e-plats. En beundransvärd framgång för Franz som gick på sitt första enduro-år som ett testår, och ändå slutar top 10!

Franz framgång, och andra medlemmars enduro-satsning, betyder förstås mycket också för oss alla och för föreningen. Nu har våra lovande ungdomar ett konkret mål – i vår egen förening – att se upp till.

Inte bara Franz! 2016 blev det år då FMCK Malmö representerades i enduro-SM med flera deltagare med sin tävlingslicens i FMCK Malmö:

Knobby Swedish Enduro Championship

  1. Franz Löfqvist, SM1, plats 7
  2. Carl-Henrik Carlsson, SM2, plats 23
  3. Peter Blomgren, SM3, plats 15
  4. Hampus Smith, Svensk 125 Junior Cup, plats 34
  5. Jonas Engdahl, VRM1, plats 13
  6. Krister Gard, VRM1, plats 32
  7. Per Carell, VRM1, plats 32
  8. Tommy Persson, VRM1, plats 32
  9. Magnus Lunderquist, VRM2, plats 32

Knobby Swedish Youth Enduro Championship

  1. Emil Carell, USM1, plats 19
  2. Hampus Smith, USM2, plats 13

I år ställde alltså tio medlemmar upp i SM. Det är ett roligt rekord att kunna redovisa i vår förenings historia. Förhoppningsvis är det starten på en ny era i vår utveckling och satsning på en plats i finrummen.

Vi som medlemmar och styrelse har gett Franz, Calle, Peter och Hampus ett ekonomiskt stöd för deras elitinriktade satsning. Vi räknar med att fortsätta den satsningen under 2017 men då med ett prestationsbaserat stöd.

Hampus Dansk mästare

Vi gratulerar Hampus till hans fina framgångar i Danska mästerskapen.

Källa: Sydsvenska Dagbladet söndag 25 september 2016
Källa: Sydsvenska Dagbladet söndag 25 september 2016

Hampus har målmedvetet och med en outtröttlig entusiasm tagit sig via intensivt tränande och tävlande till där han är idag: en plats på tronen dit vi önskar att han fortsätter sträva mot att bevara.

Vi önskar Hampus, som det fina föredöme han är för FMCK Malmö, fortsatt framgång och lycka.

Bangruppsjobbet inför 6-timmars 2-3 april

Till dig som vill och kan hjälpa till med vår bana

Vi har som ni vet skapat en bangrupp som tar ett övergripande ansvar för att våra slingor/spår/banor på Revingefältet byggs på bästa sätt och därefter underhålls.

Nu inför vår finfina 6-timmarstävling 3 april behöver vi se till att framförallt banan är ”byggd” för att våra gästande tävlande som inte regelbundet tränar hos oss också hittar på en ”säker bana” utan att behöva tveka. 

Förberedelser, lördag 2 april

Lördag 2 april är avsatt som förberedelsedag för tävlingen. Då ska vi justera de sista snökäpparna, sätta upp en och annan kvitteringspil, banda för att undvika att man genar, banda för att undvika att man kommer in på korsande spår. Det är inget heldagsjobb.

Samling kl 09 vid garaget i depån, vi går genom hur vi fördelar arbetet och vad som ska göras. Vi bör vara klara senast 13/14. Har du sedan tid över kan du hjälpa till med övriga kvarvarande uppgifter.

Tävlingsdagen, söndag 3 april

Vi ska en zonansvarig per zon som patrullerar runt för att se till att käppar, pilar, band sitter som de ska och göra nödvändiga justeringar.

Kan du ställa upp någon av dagarna? Kan du ta ett zonansvar på söndagen? Anmäl dig här!

Ungefärlig översikt över zonindelningen hittar du på bangruppssidan här.